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長安尖頭校車提醒您合理利用幼兒園校車_報價低

新聞導讀:
本文章發表于:www.azaynn.live 作者:申通快遞 發布時間:2012-11-13

  不同學校學生應可乘一輛校車
  東城區一位中學校長告訴記者,在目前北京的交通環境背景下,校車有一定需求和發展空間,可以減輕家長接送的負擔。條例若出臺是有意義的,但要有配套的細則,綜合統籌安排資源。
  她介紹說,當年開通校車時面臨設計線路、運營費用和管理安全等問題。由于該校包含初中和高中,上下學時間不統一,此外還有個別同學參加選修課,因此即便是同一線路的同學統一乘車也不太現實。對此,她希望今后統籌資源,一個片區里,幾所學校的學生,聯合乘坐一輛校車。
  草案規定,學校應當指派隨車照管人員。這位校長也建議,隨車老師不可能采用任課老師,最好是聘請住在線路站點附近的后勤老師或管理老師,避免“南轅北轍”。她認為“隨車老師”的管理責任重大,其編制和補貼問題,也需要明確。學校與校車提供方責任分工難協調
  草案要求,學校定期對校車駕駛人進行安全教育,組織校車駕駛人學習道路交通安全法律法規、安全防范和急救知識等。對此,本市一所城區學校的負責人認為,學校及校車提供方之間,責任和分工無法協調。“目前,校車租用是一大難處,很多單位因不愿承擔風險,而拒絕租車,草案出臺后,校車租用將難上加難。”同時,草案要求對校車駕駛者進行定期培訓有些不現實,校方與租車公司只是租賃關系,租車公司講求效率,很少能有企業員工愿意接受定期培訓。另外,校車運營行業標準并未出臺,因此租車公司是否有資格開校車也無從追究。


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