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民辦幼兒園如何面對校車補貼

新聞導讀: 校車補貼是現在很多幼兒園都比較關注的一件事,如果面對校車補貼,很多人是在想等待著,如果校車補貼下來再購買;
本文章發表于:http://www.azaynn.live 作者:1990 發布時間:2013-07-24

      校車補貼是現在很多幼兒園都比較關注的一件事,如果面對校車補貼,很多人是在想等待著,如果校車補貼下來再購買;

      我這邊也有很多客戶都這樣說,校車不賺錢,但是為了給幼兒園增添亮點才會去購買幼兒園校車了,但是打一個比方,比如我們湖北漢川這邊的幼兒園學校,一個學期的學費按2000塊錢算的話,坐校車是按一個月150元一個人來算的,一趟車如果是19個座位的校車的話就是16個幼兒座位就相當于一個車子16×150=2400元,我就說一輛校車每天來回跑兩趟的話就是2400×2=4800,然后我們去掉司機的工資是2500元剩下2300元,然后去掉每天燒的油費,一公里的話按8毛錢來算的話一天得花上50元錢的油費一個月下來的話也就是1500元然后去掉的話就剩下八百元,再去掉平常的保養和保險這樣算下來的話肯定是虧錢的了。

      所以很多客戶說如果我買一臺車回來接送孩子每個月都虧錢的誰都不愿意做了,還有一種就是說我按正常的來說是虧錢的,但是我可以超載,比如說我一個車只能坐16個孩子的車我可以擠上32個學生,我一天走兩趟下來的話肯定是可以賺錢的,但是這就違背了國家強制要求實行校車的安全性和可穩定因素。

      我覺得如果國家在對超載的情況下實行嚴厲的措施,在政策上對不管是公立還是民辦的幼兒園的校車上給予一定的補貼會讓孩子們上學更加安心,給孩子個最最美好的明天。


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