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柴油機的維修要點

新聞導讀:柴油機與汽油機相比,燃料經濟性好、耐久性強、功率范圍大、排放污染少、工作可靠等優點,但在使用與修理中,它與汽油機還有一定的差異和特點,必須加以注意。
本文章發表于:www.azaynn.live 作者:lpp0412 發布時間:2013-06-10
                                            柴油機的維修要點
    柴油機與汽油機相比,燃料經濟性好、耐久性強、功率范圍大、排放污染少、工作可靠等優點,但在使用與修理中,它與汽油機還有一定的差異和特點,必須加以注意。
    (1)柴油機啟動時操作要規范。柴油機每天在校車啟動前要進行例行維護,主要維護的項目有:檢查散熱器內冷卻液是否缺少。檢查機油的液面,即抽出機油尺查看標記位置,油面應保持在正常范圍。檢查油箱油有多少,松開柴油粗濾器或預濾器下端的排污螺塞,將沉淀物放凈。檢查蓄電池的電解液是否加滿,蓄電池電樁連接是否松動.油機啟動時操作一定要規范,冷啟動更要特別注意。因為柴油機壓縮比高,冬季啟動比較困難,當打開啟動開關,使啟動機連續帶動柴油機轉動,一般不能超過lOs:不能連續啟動,應暫時停止啟動2-3min后,再打開啟動開關,若再啟動2-3次仍然不能點火時,則檢查油路中有無空氣或油路堵塞,以及空氣濾清器有無阻塞。連續數次啟動失敗,就必須逆行檢查,絕不能一直不停地繼續啟動,而使蓄電池高強度放電。同時蓄電池過度放電,也會使極板老化。所以遇有此種情況.應停止
啟動、仔細檢查,查明啟動fE難的原因后再行啟動。
   (2)柴油機啟動以后的檢查。應使柴油機維持在600^-800r/min的怠速狀態暖機,并注意儀表板上的機油壓力、水溫,以及指示燈是否正常。特別是機油壓力應在規定的范圍內。檢查排氣管的廢氣是否正常,是否冒黑煙。一般冷啟動時,排氣管會冒一陣白煙,隨著柴油機溫度的升高,白煙應立即消失。若排氣管一直冒黑煙,說明柴油機噴油與燃燒不完全.須仔細檢查并排除故障。當冷卻水的度達到70℃時,機油壓力達到規定的范圍,而且柴油機沒有任何異響,說明本機各部分運轉正常。
如果氣制動的柴油車,還要觀察空氣壓縮機的工作是否正常、充氣時間是否過長等,凡是氣制動的柴油車,當儲氣筒的氣壓達到規定值時,才能起動。
   (3)運行中要觀察轉速表、上坡時要提前減擋。一般來說,柴油機上都裝有發動機轉速表.在進口柴油機上幾乎都裝,駕車行駛中,觀察柴油機運轉狀況,尤其是后置式柴油機,更要隨時了解柴油機的轉速以便于及時換擋.同時,當柴油機出現異常,立即采取應急措施,以防止發生事故。
    柴油機的扭矩曲線平穩,且有很好的過載能力,這是汽油機所不能相比的,因為汽油車上坡時若不及時減擋會引起熄火,而柴油機出于其扭矩特性平穩,即使不減擋,此時處于最大供油狀態,燃燒室內的溫度很高,時間過長會引起拉缸、上長坡行駛時,要根據柴油機的轉速變化有降低的趨勢而及時減擋,柴油機更不允許拖擋.只要加大油門也照樣能上披.活塞燒頂以及燒瓦等故障。故以防止發生上述情況,所以增壓柴油機更不允許拖擋。

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