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幼兒園校車行駛性與交通安全

新聞導讀:校車行駛性能是“人、車、路”系統中最重要的交通功能特性。
本文章發表于:www.azaynn.live 作者:lpp 發布時間:2013-05-28
                                                           幼兒園校車行駛性與交通安全

校車行駛性能是“人、車、路”系統中最重要的交通功能特性。

1)幼兒園校車動力性能

   校車動力性能主要是指校車的加速和爬坡能力。校車的動力來源于發動機,因此其動力性能的好壞要受發動機的性能影響。

    校車的動力性能是校車各種性能的核心,通俗地講就是汽車的“駕駛性能”。一輛動力良好的校車,駕駛的感覺應該是得心應手,能夠把駕駛員的意圖表達得非常充分;想加速,腳踩油門踏板驪上就能達到所需的車速。這對駕駛安全是非常重要的,特別是在超車時,能夠大大減少車輛并行時間,保證行車安全。

2幼兒園校車制動性能

   校車制動性能是道路交通安全動行非常重要的性能,一般用制動力、制動距離、制動減速度和制動時間來表示。改善和提高汽車制動性能和制動時汽車的穩定性尤為重要,為此現化校車制動系統采用了很新技術。

1、  制動防抱死系統是校車制動系統中應用比較早也比較普通的制動輔助控制系統。

2、  電子制動力分配系統通常情況下,各個車輪與地面的附著條件不同是。電子制動力分配系統的功能就是在汽車制動的瞬間,由傳感器檢測前后輪的轉動狀態,并由車載微處理器高速計算出各輪胎與路面間的附著力大小。

3、  電子制輔助系統緊急情況發生時,駕駛員從發現情況到作出反應并踩下制動踏板總要有一個過程,這段時間內有可能導致交通事幫的發生。

4、  驅動防滑控制系統能時刻根據車輛行駛狀況,運用數學算法和控制邏輯使車輛驅動輪的惡劣路面或復雜條件下產生最佳縱向驅動力。


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