當前位置>>首頁>>公司新聞新聞動態

校車管理多元化的利益主體

新聞導讀:校車管理牽涉到多元化的利益主體,由于我國校車管理制度不完善,各類權益邊界未能得到清晰界定,客觀上為不同利益主體利用制度的模糊性轉嫁成本提供了空間,從而加劇了校車的風險。
本文章發表于:www.azaynn.live 作者:lpp0412 發布時間:2013-05-12

                                                       校車管理多元化的利益主體
      校車管理牽涉到多元化的利益主體,由于我國校車管理制度不完善,各類權益邊界未能得到清晰界定,客觀上為不同利益主體利用制度的模糊性轉嫁成本提供了空間,從而加劇了校車的風險。校車成本轉嫁是多維的:橫向上,政府與學校、家長之間的成本轉嫁;縱向上,不同層級的政府之間成本轉嫁等。這些轉嫁成本的行為不僅直接導致校車存在巨大風險,也為乘坐者(師生)的安全埋下了隱患,客觀上助長了錯誤的理念和行為。完善校車交通安全責任制、強化交通運輸企業制度管理等措施.

五菱校車
      從2007年全國農村實行免費義務教育來看,校車購買和運行的基金籌資應作為公共財政支出的一部分,此時校車具有公共資源的性質。但從目前情況來看,農村地區的校車仍存在家庭和學校消費,具備了排他性的私人產品特征。識別到需求者對校車產品的需求量不因價格變化而敏感,需求缺乏彈性,所以校車兼具純公共產品和私人產品性質,屬于準公共產品。因此校車可用來獲利,當校車成本過高時也可以選擇替代品或者選擇回避,本文稱為成本的轉嫁。
      事實上,有很少的農村家長對義務教育相關法規條例、對校車安全標準了解。校車悲慘事故的發生與整個社會息息相關,包括學生家長的不懂法導致的無意識“默認”“縱容”了黑校車、超載、無資質司機等現象的泛濫。承載行為牟取利益是違法的,只有將各主體職責、校車財政補貼及相關配套措施明晰化法治化,才有利于校車安全運行,減少實際中發生機會主義行為。


哪个比分网比雷速好