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如何解決現階段頻發的“校車”事故

新聞導讀:
本文章發表于: 作者:881210 發布時間:2012-11-01
  去年的11月16日,在甘肅慶陽,一輛超載的校車讓21名孩子沒來得及長大就匆匆離開。一年祭將至,這個曾經發生校車事故的省份,也是因為乘車,5名學生放學后再也沒能回到熟悉的家。26日17時,甘肅隴南市武都區柏林鄉梨樹灣村村民駕駛一輛福田牌輕型貨車,搭載本村村民4人及回家學生9人,行駛至柏林鄉紅咀梁時,車輛失控駛出路外發生墜車事故。截至目前已造成7人死亡,其中5人是學生。(10月29日新華網)
  近年來,正式或非正式,正規或非正規的“校車”發生了多次慘痛的教訓,失去的是一條條鮮活的生命,他們是祖國未來的花朵,更是一個個家庭的精神寄托,當車禍發生時,垮掉的不只一個家庭,還有來自家庭對國家的希望和期待。
  我國不少偏遠地區的孩子,為了走上求學之路,要翻山越嶺,要起早摸黑,要冒著付出生命的代價去學校,這是生活在城市里的孩子無法體會的。雖然近年來國家向貧困地區實行政策和資源傾斜,但是對因地區貧困、資源不均等造成的許多歷史遺留問題來說只是杯水車薪。
  有的學校說:即便幾十萬元的標準校車政府能夠提供,學校光找一個合乎要求、讓人放心的專業司機,一年的工資就得兩三萬元,還有油費、車輛的保養費用等等。學校根本拿不出這些錢。的確,很多學校養老師都成問題,更何況再養一個專業司機。但是如果等著政府配備校車、配備司機,根據現在的中國國情來說,是不太現實的。更何況偏遠地區的道路建設欠賬,即使有了標準的校車,也沒法運行。
  但現階段頻發的“校車”事故,讓“校車”問題亟待解決。但是僅依靠政府是不可能的,解決校車問題還需多方關注和多方力量。個人建議,解決校車問題可以將目光轉移到公交車上面。例如在上學、放學時間,由學校組織雇傭專業的公交車接送孩子上學,讓公交車在上下學時段成為孩子們的專業校車,平時照常運行,這樣既不用購買專業的校車,也不用雇傭專業的司機。
  當然,這只是個人設想,至于實際操作性怎么樣還需考證,只望更多的人關注并積極想法解決校車問題。我們都是社會的主人翁,校車問題應該不只是國家的問題,也不能坐、等、靠國家解決。孩子的生命等不起也傷不起,希望校車問題能集中國民智慧完美解決。

 


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