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攻擊校車最少坐牢20年

新聞導讀:
本文章發表于:申通劉校車銷售公司 作者:中通 發布時間:2012-12-06
據統計,在美國,坐校車的安全系數是坐家庭轎車和公共汽車上學的40倍。聯邦政府和各州都有專為校車制定的法律,據說總共有500多項,每年各州都要開討論校車的年會,每隔五年要召開一次全國大會。

以校車的顏色為例,早在1939年,美國政府就立法規定一律為黃色,因為這種顏色最醒目,即便在 大霧中也最容易看清,因此也是最安全的顏色。法律還規定,小型幼兒園校車因為受到沖撞容易出事,所以每個位置上都必須裝有安全帶。大型中小學生校車在座位上裝配了防撞安全裝置,雖然相對比較安全,但很多州也規定必須裝配安全帶。

攻擊校車至少坐牢20年

“9・11”后,美國政府和學校更加重視校車的安全,因此立法規定,將大鼻子幼兒園校車納入政府反恐怖安全監視系統的保護范圍。任何對校車的攻擊都將定為聯邦罪行,要判20年至終身監禁。在多種措施的共同保證下,校車自然成為美國最安全的交通工具。

客車的設施卡車的骨架

美國的校車制度非常嚴格,包括校車的制造標準、駕駛員的篩選、交通優先規則等多個方面。

美國交通部近年來頒布了36項用于校車的安全標準,包括校車車體結構、防傾覆保護、制動裝置等,校車必須由專業廠商制造。在這種高標準下,美國校車由專業廠商制造,質量高,造價昂貴,有“客車的設施、卡車的骨架”之稱。其中福特汽車公司生產的校車十分暢銷。

司機多是細心謹慎的女性

美國的校車司機都是經過特別挑選的專業司機,大多為女性,這是因為女性比男性更加細心謹慎。相關法律條例還規定,一個司機如果在四年內罰單超過三張,就沒有資格當校車司機。

美國法律中專門對校車司機提出了極為嚴格的標準,具體包括:校車司機的年齡不低于21歲;必須有年度健康證明,包括視聽測試結果;有文件證明其本人沒有危及駕駛安全的問題;駕駛記錄令人滿意;無犯罪記錄。

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