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海外留學生講講外國幼兒園校車特權和管理

新聞導讀:
本文章發表于:申通劉校車銷售公司 作者:中通 發布時間:2012-11-23

       近日的校車事故讓大家痛心疾首,各方都在想辦法解決校車的安全問題。海外的青島人也想講講他們眼中的外國校車管理。在美國留學的阮飛告訴記者,美國校車要停車時,會伸出停車臂 ,上面寫著“ STOP”字樣 ,法律規定當校車要停時,后邊的車輛都要停,等上下完學生,后邊的車輛才能經過,不然就面臨罰款和扣押行車執照。同時記者采訪了解到,意大利、芬蘭等國家也有相關規定。

       敢超校車,扣駕照30天

        跟國內引進的校車顏色一樣,美國中小學校車顏色也是黃色。“中小學的校車非常牛”,留學芝加哥的阮飛告訴記者,“交通規定上有這么一條,"當校車停靠在兩個車道的道路之一側時,其紅色警告燈閃爍,停車臂伸出,您必須在駛近它之前將車停下"。”阮飛告訴記者,在美國,校車營運有明確的規定,只有校車學生上下結束,校車停車臂收起,其他車輛才可以經過,不然就會面臨罰款和扣押行車執照。

       如果違反規定,違規車輛將面臨各種懲罰。“首先,如果一輛車被指控超越正在上下乘客的校車,將被扣押駕駛執照30天,如果是造成了危害,那就需要依據其他更嚴格的法律給予處罰了,處罰的嚴重程度依據所造成的后果來決定。”

       對于美國中小學生來說,校車是最重要的交通工具,“很多學生都靠校車上下學。”身在美國的青島人郭進也告訴記者,美國的黃色校車是特權車,每個校車都有這個權利,跟紅綠燈一樣,亮出警示牌后,其他車輛都得乖乖聽話。如果不等待,被攝像頭拍下來,交警會郵寄罰單到家。

       “除了管理嚴格,校車運營也有人性化的一面。沒有超載問題,趕不上校車也沒事,司機發現后會加班,專門把你送回家,這種情況很常見。”

        校車用的鋼板是加厚的

       記者了解到,在美國的城市和鄉村,每天有大約48萬輛校車,運送2600萬學生往返學校和參加學校組織的各種活動,一年運送學生100億人次。

      “校車肯定比其他家庭汽車要安全,我看到過一張撞車的照片,一輛悍馬撞上一輛校車,悍馬被撞成粉碎,校車一點事沒有,雖然沒有親眼證實,但是很多資料上都說,校車跟裝甲車差不多,非常堅固。”阮飛介紹說,有數據顯示,學生乘坐校車比乘坐自家車安全8倍,美國校車的事故死亡率是2人/16億公里,而普通車事故死亡率是 15人/16億公里。

       阮飛說,在國內的校車事故發生后,他也對美國的校車進行過了解,“在美國,校車的制造也有專門標準,車身使用的鋼板都是加厚的,防撞性能就提高了,在一般情況下,校車出了事故,都不會受到太大的影響,其他事故車輛則往往受損嚴重。”

       阮飛說,近幾年,美國校車上還開始陸續裝備衛星定位系統和通訊設備,許多地方新出產的校車開始安裝安全帶。

      校車上還配“押車員” 

      “說到校車安全,除了車輛本身堅固外,還跟司機以及整個社會的交通安全意識有關系。”阮飛說,“現在國內對校車安全非常關注,但是培養社會對學生安全關注的意識更為重要,要做到這一點,一方面要靠罰,一方面要靠疏導。” 

      美國選拔校車司機的程序非常嚴格,“司機基本上都是開車經驗非常豐富的老司機,上崗之前要先通過心理和生理檢測,每輛車都有幾名高年級學生擔當護車員,負責協助司機維持學生的上下車秩序,如果車上搭載有調皮搗蛋的"問題學生",還會有"押車員"負責維持車內的秩序和安全。” 

     “很多高年級的學生都會自愿充當護車員,作為社會服務體驗,無論是護車員還是押車員,一旦發現問題,將立即打開緊急出口 ,讓學生緊急撤出車內。”停車位方面,阮飛說,“美國的停車位和國內一樣緊張,但是很多地方會開辟專門的校車停車位,其他車輛不準停靠。美國校車是"特權車",地位可以說與警車、救護車、消防車是一樣的。” 

      孩子坐校車要和政府簽協議

      薛波曾在意大利經商、學習、生活十多年。他告訴記者,“意大利校車非常氣派,跟裝甲車差不多的樣式,但在大街上很少碰到校車。”11月21日下午,薛波在接受記者采訪時說,“意大利法律規定很明確,校車屬于重點監管的特種車輛,這個規定和美國差不多,緊跟美國步伐。”

    “我在意大利很少看到學生坐校車,主要是父母接送。在意大利,父母對孩子特別好。歐洲對監護人要求很高,必須對子女負責,出了事先找監護人。所以,大多數孩子都是由父母接送。”

      “另外,意大利校車少的主要原因還是學校多。這方面意大利做得非常好,學校到處都是,可能規模不大,但很方便,學生不用長途跋涉。”校車方面,孩子如果坐校車的話,家長得和政府簽訂享受校車服務協議書。里面規定很詳細,甚至包括乘車學生的行為是否規范。“在意大利,從沒有見過有超載現象,都是一人一座。”

      上學不用自掏路費常見大奔馳接送 

       杜澎在瑞士學習,在芬蘭工作,目前仍在芬蘭。談到校車管理,他告訴記者,“芬蘭義務教育非常厲害,福利待遇非常好,很多方面都是免費的。芬蘭很多家庭都有車,孩子上學基本是車接車送。學校有很多,政府規定很詳細。路程超過3公里,給小學生免費提供公共汽車票。如果坐公交車不方便,小學生上學也不用愁,可以坐出租車。費用怎么辦?當然是政府付費,被大奔馳接送很正常。”杜澎介紹說。

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